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【达索系统】制造企业里的“头号玩家”助上海电气深化"数字化智造"

发布者: 远和致成  发布时间:2018/5/23 13:51:53
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首先,请允许介绍一下这两家龙头企业。

达索系统

2016福布斯全球最具创新力企业榜单,它位居第2名…

全欧洲目前只有三家年营业额超过10 亿欧元的软件公司,它是其中之一…

它曾被美国《商业周刊》评为“10 家不为人熟知但却正在改变世界的欧洲公司”之一…

全球所有飞机制造公司,全球超过90% 主要汽车制造商都采用了它的解决方案…

 

它的名字叫:达索系统

【上海电气集团】

在中国装备制造领域,

它是中国第一套6000千瓦火电机组、

世界第一台双水内冷发电机、

中国最大的1.2万吨水压机 

中国第一套核电机组、中国第一根大型船用曲轴、

世界首套煤电二次再热机组的研制者 

它的名字叫:上海电气集团

 

新时代,作为民族工业品牌的代表,上海电气展开了一场以思想解放和观念转变为主题的变革,对未来发展进行再规划,加快转型升级的速度与力度。

上海电气中央研究院主要承担前瞻性的共性技术研究,是上海电气技术方面的先头部队。在新的历史坐标下,2017年上海电气的转型进入了快速道,这也给中央研究院带来了更大的挑战,肩负着比以往更为重要的历史使命,即加快创新步伐,将高科技产品迅速推广到集团有需求的单位,推动整个上海电气集团的转型升级。

    在此背景下,2018年4月13日,上海电气中央研究院与达索系统签署了战略合作备忘录,计划将达索系统的3DEXPERIENCE平台推广到上海电气的电站、核电、新能源等多个事业部。

“研发数字化将是上海电气转型发展的一个新引擎。”上海电气中央研究院副院长余耀说,中央研究院向上海电气提供创新设备和产品开发,这些设备虽然数量不多,但其个性化、定制化的特点,使得设备试验定型需要耗费大量时间和资金。以往,设备在图纸上出来后,就要加工成实物,然后通过一次次现场试验找到其中存在的问题,进行不断修正。“以大型滑动轴承试验为例,实物试验需要至少2亿元投资,而每次开机试验需要10万元的运行费,整个研发周期长达数年 。”余耀说,“现在,我们引入了达索系统3DEXPERIENCE平台我们只需要半年时间就能完成调试,并省下了这2亿多元的费用。

 

上海电气用3DEXPERIENCE平台做什么了?

 

上海电气中央研究院与达索系统的合作涉及达索系统的整个3DEXPERIENCE平台。比如:

1、初期的三维造型,用到了达索系统的三维设计的平台模块,如达索系统的SOLIDWORKSCATIA

2、在三维造型生成之后,在整个产品制造出来之前,达索系统会对它做性能的分析、仿真、验证,这里用到了达索系统的SIMULIA模块,还包括热应力分析等等专业模块。

3、在仿真之后,制造过程规划之前,要做工艺的排定,这里就会用到达索系统的制造工艺仿真模块,提前对制造过程进行虚拟验证、模拟等。

 4以上工作结束之后,在产品交付环节,达索系统还提供虚拟展示模块。我们进入的是体验经济时代,3DEXPERIENCE平台要瞄向最终的客户的业务体验。

 

用户体验一般分为两个层面,一是最终的个体消费者,达索系统更多关注的是企业级业务的体验环节,目的是提升公司的运营效率,让信息及时送达,支持正确的决策;其次,达索系统更关注的还有用户市场,如何提高市场和客户的满意度、愉悦度,通过3DEXPERIENCE平台,从市场客户的需求捕捉开始到平台的贯通。如果达索系统的企业级用户在国外,那么他们就可以远程体验他们所预定的产品各项指标,以前是产品交付之后才能看到,而现在,用户可以加入到产品制造的各个环节。

 

那么多企业,上海电气为什么选择了达索系统

 

达索系统大中华区销售副总裁李智军先生说:“上海电气作为一家传统的大型制造企业,多年发展中沉淀了很多的数据信息,如何将这些数据与先进技术进行结合,也就是数字化与信息化的两化融合,从而把它转化为我们未来起飞的宝贵的基础财富,这才是企业转型升级的关键。我非常认同上海电气中央研究院副院长余耀将数据比作工业革命的血液这种说法,大家都在讲数字化,达索系统思考的是如何把所有数字化真正地放在一个平台,把它打通,成为一个单一、透明的体系。”

 

这个说来容易,但不同的公司有不同的取向,既做硬件,又做软件,不同的模板垒在一起,形成各种信息的孤岛,这是目前中国的很多信息化企业面临的最大挑战。在与上海电气中央研究院的合作中,从前期的需求管理到将来的数字化维护,达索系统提供的是一路基于数字化产生增值,真正的全生命周期。

 

达索系统给上海电气中央研究院带来的不仅是前沿科技的体验,还为中央研究院节省了大量的试验时间、试验成本、试验人力。来看一组对比:

数据胜于一切语言,此处省略一万字......

 

达索系统其实与我们所有人都有着千丝万缕的联系......

 

比如波音、空客......全球顶级的飞机制造商,他们的主流机型全部是基于达索系统平台来做的。

 

比如大众、奥迪、宝马......全球顶级的汽车制造商,他们的主流车型也是基于达索系统平台来完成的。

 

此番与国内三大动力企业之一的上海电气集团的合作,达索系统更是开创了与电气领域民族品牌合作的先河。

 

关于远和致成

远和致成——达索系统华北区金牌合作伙伴。以技术为根本,致力于为企业搭建产品生命周期管理PLM、生产制造流程管理MES/MOM、3D设计仿真分析等系统服务,为企业实现数字化智能制造提供解决方案。包括:定制方案、项目搭建、落地实施、后期的维护管理、培训等一条龙服务。

 

本文来自转在 原创:电气时代 乔宇

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